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發(fā)布日期：2022/4/15 訪(fǎng)問(wèn)次數：534
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)逐漸走向智能化，工業(yè)機器人、傳感器、RFID、人工智能、集成MES等硬軟件智能設備正悄悄改變汽車(chē)制造行業(yè)。汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)工藝一般分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大模塊，每個(gè)模塊都需要依據生產(chǎn)工藝進(jìn)行設計裝修。涂裝車(chē)間對生產(chǎn)環(huán)境的受控要求較高，必須在高度潔凈的環(huán)境下進(jìn)行工藝生產(chǎn)。因此涂裝車(chē)間都會(huì )建設成為無(wú)塵凈化車(chē)間。
汽車(chē)涂裝車(chē)間
汽車(chē)制造等大型制造業(yè)的微塵體積較大，一般不會(huì )隨空氣散開(kāi)，會(huì )落到組件的表面。在汽車(chē)制造業(yè)，尤其是汽車(chē)噴漆涂裝車(chē)間，質(zhì)控的頂層邏輯就是控制微塵造成的缺陷。涂裝車(chē)間一般都會(huì )按照無(wú)塵室要求設計裝修，設置風(fēng)淋室、過(guò)濾器等必要的凈化設備，工作人員要求穿好專(zhuān)門(mén)的潔凈工作服、工作鞋帽，以預防灰塵、纖維、皮屑等污染的發(fā)生。
自動(dòng)化涂裝車(chē)間
?汽車(chē)涂裝凈化車(chē)間
按照現代化智能生產(chǎn)要求， 一個(gè)年產(chǎn)10-20萬(wàn)輛轎車(chē)的智能化涂裝車(chē)間，主要包含前處理電泳線(xiàn)、焊縫涂膠線(xiàn)、打磨線(xiàn)、噴涂線(xiàn)、檢查精修等工序，這些工序都可以實(shí)現多車(chē)型混流自動(dòng)化噴涂。引入人工智能操作的生產(chǎn)線(xiàn)，除了噴涂效率高以外，也最大程度地減少微塵產(chǎn)生，使涂裝無(wú)塵車(chē)間微塵控制更有效。
汽車(chē)制造涂裝車(chē)間通?？梢詣澐譃橐话銤崈魠^、潔凈室區、烘干區和噪聲區等。設計的原則是使生產(chǎn)工藝流程做到便捷高效。涂裝產(chǎn)品、涂裝材料、設備維修和廢物輸送等物流不能有交叉，防止污染。汽車(chē)涂裝車(chē)間空氣凈化系統需要設計好送風(fēng)量的大小，室內要達到正壓的標準。
汽車(chē)無(wú)塵車(chē)間
?噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jì)?。房?jì)瓤諝獠捎萌凳?，?.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時(shí)房?jì)瓤諝馇鍧嵍冗_98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成恒定氣流以去除過(guò)量的油漆，從而保證噴漆的質(zhì)量。
汽車(chē)凈化涂裝車(chē)間
無(wú)塵噴漆房
無(wú)塵噴漆房(噴漆室)整個(gè)空氣過(guò)濾為Ⅱ級過(guò)濾，即初效進(jìn)風(fēng)過(guò)濾(目前常見(jiàn)為300目以下)和頂部高效過(guò)濾(目前常見(jiàn)為600目以下)相結合的形式。頂部過(guò)濾材料設置在靜壓室底部，用頂網(wǎng)支撐，頂網(wǎng)為優(yōu)質(zhì)不銹鋼結構，頂網(wǎng)四周采用魚(yú)尾螺絲及壓板固定。保證車(chē)身前處理、陰極電泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的噴涂及烘干等工序的完成。
汽車(chē)制造領(lǐng)域的無(wú)塵化生產(chǎn)是大勢所趨，制造車(chē)間的潔凈度要求越來(lái)越高。清潔無(wú)塵車(chē)間目前正在大規模進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域。而對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行有效控制是我們實(shí)現汽車(chē)工業(yè)精益生產(chǎn)的必要前提。大家有無(wú)塵車(chē)間凈化設備和凈化工程方面問(wèn)題的可以隨時(shí)咨詢(xún)風(fēng)淋室_風(fēng)淋門(mén)_傳遞窗_稱(chēng)量罩_風(fēng)淋室廠(chǎng)家價(jià)格-蘇州融達星環(huán)境科技有限公司小編哦。
